El Nuevo Scudo, tras la estela del E-Ducato, es el segundo vehículo comercial Fiat Professional también disponible en versión 100% eléctrica. Otro gran paso en la senda de electrificación de Fiat.
La mejor oferta de vehículos 100% eléctricos de su clase para uso profesional. Equipado con una batería de 50 o 75 kWh, el nuevo E-Scudo es el mejor de su clase en términos de autonomía, con hasta 330 km (ciclo WLTP).
“Modularidad ingeniosa” – El Nuevo Scudo es el compañero perfecto de los profesionales: uso inteligente del espacio, capacidad, carga útil y volumetrías del más alto nivel, todo ello con dimensiones exteriores compactas.
- Máxima flexibilidad en ergonomía y modularidad de la cabina y, gracias al “Moduwork”, se puede transformar el banco doble del pasajero en una estación de trabajo y en una extensión del compartimento de carga.
- La comodidad de una conducción “similar a la de un turismo”, las “dimensiones urbanas” (altura máxima 1,9 m), la cabina ergonómica y el conjunto completo de características de seguridad y dispositivos ADAS brindan al cliente la ausencia de estrés, cero emisiones y un confort excepcional.
- Disponible con sistema de propulsión totalmente eléctrico y diésel con cambio automático o manual.
- Cuenta con cuatro versiones y hasta tres longitudes: furgón, cabina doble, cabina con plataforma y combi M1
El Nuevo Scudo es un vehículo moderno y evolucionado, disponible con un sistema de propulsión 100 % eléctrico y con motor diésel de última generación. El Nuevo Scudo se convierte así en el segundo vehículo comercial de Fiat Professional también disponible en versión eléctrica, uniéndose al E-Ducato, lanzado en abril de este año. Una oferta más amplia para satisfacer las necesidades de una clientela variada compuesta por auténticos profesionales, para los que su vehículo es ante todo una herramienta de trabajo.
Precisamente para satisfacer tales necesidades, el Nuevo Scudo incluye una serie de características para convertirlo en el mejor de su clase.
UN VEHÍCULO TOTALMENTE ELÉCTRICO
Fiat Scudo dispone de la mejor autonomía de su clase de hasta 330 km en el ciclo WLTP, ideal para quienes trabajan en la ciudad y en los alrededores.
La versión de cero emisiones también cuenta con una flexibilidad única, con dos tamaños de batería, capaz de cargar la batería de mayor capacidad al 80 % en solo 45 minutos.
USO PROFESIONAL, CONDUCIENDO COMO SI FUERA UN TURISMO
El público destinatario son los profesionales que utilizan su vehículo durante 8 horas o más al día; por consiguiente, otro aspecto muy importante que se ha tenido en cuenta en la fase de diseño ha sido la comodidad.
El objetivo del Nuevo Scudo es brindar una experiencia de trabajo sin estrés, mediante diferentes soluciones, como un puesto de conducción similar al de un turismo, e insonorización de alto nivel para minimizar las vibraciones.
SEGURIDAD: UN CONJUNTO COMPLETO DE SISTEMAS ADAS
El Nuevo Scudo ofrece un conjunto completo de 14 características de seguridad y dispositivos ADAS (sistemas avanzados de ayuda al conductor), como:
Reconocimiento automático de señales de tráfico;
Frenado automático de emergencia, que se activa cuando existe un alto riesgo de colisión;
Aviso de cambio de carril, para avisar al conductor si se desvía del carril; y alerta de ángulo muerto, una valiosa función que avisa de cualquier vehículo oculto en el punto ciego del espejo retrovisor al adelantar.
El vehículo también incluye sistemas de alerta anticipada de obstáculos en el sentido de la marcha, aviso de colisión frontal y la práctica cámara de visión trasera que ofrece una vista panorámica de 180°, para facilitar el estacionamiento.
MODULARIDAD INGENIOSA
El Nuevo Scudo también está disponible para el transporte de pasajeros, para uso comercial o privado. Totalmente configurable hasta 9 plazas. Los asientos son abatibles para aumentar la capacidad de carga según las necesidades. Y las paredes separadoras abatibles permiten transportar 3 personas más que un furgón.
Las dimensiones son otro de los puntos fuertes del modelo: la altura de 1,90 metros hace que los compartimentos de almacenaje de la zona de carga sean fácilmente accesibles. Combinado con una longitud de 5 m y hasta 5,3 m en la versión Maxi, el resultado es un vehículo que puede “transportar cualquier cosa e ir a cualquier parte”. También está disponible, para necesidades específicas en la ciudad, la exclusiva versión “S”, que reúne todas las ventajas del Scudo en solo 4,6 metros.
La volumetría de carga de 4,6, 5,3 o 6,1 m3, dependiendo de la distancia entre ejes, y la capacidad de hasta 1,4 toneladas garantizan la funcionalidad sin concesiones del Nuevo Scudo.
CONFIGURACIÓN Y SISTEMA DE PROPULSIÓN
El Nuevo Scudo está disponible en cuatro configuraciones (furgón, cabina doble, cabina con plataforma y combi M1), tres niveles de equipamiento y cuatro motores diésel, además del sistema de propulsión eléctrico. Toda la gama está disponible en versión eléctrica, desde el furgón hasta las versiones cabina, cabina doble y combi, esta última con hasta 9 plazas.
Motorizaciones para adaptarse a todas las necesidades. Además de la versión 100% eléctrica, equipada con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), también están disponibles cuatro motores diésel: 1.5 litros en versión de 102 o 120 CV, con cambio manual de 6 velocidades; 2.0 litros en una versión manual o automática de 8 velocidades y 145 CV.
El Nuevo Scudo está listo para convertirse en el gran protagonista del segmento D de los furgones ligeros, ofreciendo una gama que puede satisfacer los requisitos tanto de los autónomos como de los gestores de flotas, con soluciones eficientes y experiencias sin estrés.
